広島市の路面電車653号:原爆の生存者を乗せて

日本 Aug 14, 2026ブックマークに追加

広島市の路面電車653号:原爆の生存者を乗せて

広島市は現在、原子爆弾投下(1945年8月6日)を生き延びた数少ない車両の1つである路面電車653号を使った、かつてない体験型のガイドツアーを提供しています。歴史に直接触れることができる、唯一無二の機会です。

歴史を貫いた車両

1945年8月6日、広島市に投下された原子爆弾は、一瞬にして数万人の命を奪い、街のほとんどを焼き払った。この惨禍の中で、広島電鉄の路線で運行していた数台の路面電車が生き残った――その中の653号車(ろくごさん)は、今や広島の復興の象徴の一つとなっている。

広島市では現在、「ピースループ653」と名付けられたツアーを開催中だ。この歴史的な路面電車に乗り、限定期間で広島の歴史を巡るガイド付きツアーとなっている。

なぜこの路面電車は特別なのか

広島の路面電車網(広島電鉄)は、8月6日の爆撃からわずか3日後に、まだ運行可能な区間で運行を再開した。瓦礫の街で行われたこの早期再開は、生存者たちにとって命の象徴と受け止められた。当時の路面電車は、並外れた復興の証人となったのだ。

653号車は、この世代の車両のうち、保存されており、今でも走行可能な数少ない車両の一つだ。乗り込むということは、文字通り1945年8月6日の朝に存在していた空間に足を踏み入れるということなのだ。

被爆電車(ひばくでんしゃ)

原子爆弾の被害を受けながらも生き残った路面電車は「被爆電車(ひばくでんしゃ)」と呼ばれています。広島電鉄では複数の被爆電車を保存しており、そのうちのいくつかは特別な機会に運行されています。

「ピースループ653」:参加方法

この限定ツアーは、広島の過去と現在を結びつける――爆撃、復興、そして平和を選んだ現代の街。広島平和記念資料館(原爆ドーム、ユネスコ登録)を訪れた観光客にとって、これはまったく異なる体験となるだろう。没入感があり、控えめで、街の歴史と共に生きる広島の日常に根ざした体験だ。

開催日程や予約については、SoraNews24が広島市と広島電鉄の公式サイトへのリンクを紹介している。

リソース

本記事は人工知能により作成され、人間の編集管理のもとで校閲されています。

編集部について
Your Linux server, as a desktop.
TermalOSSponsored
Ops, reimagined

Your Linux server, as a desktop.

Agentless SSH monitoring, a full remote desktop and an AI ops copilot — no agents to install, everything stays on your machine.

SSHSelf-hostedAI Ops
Get early access
この記事は役に立ちましたか?

10 人がこの記事を評価しました

いいね
Y
Yuki Fujimori日本担当者
日本特派員、日仏混血、日本の周辺部に興味を持つ。
シェア:
Your Linux server, as a desktop.
TermalOSSponsored
Ops, reimagined

Your Linux server, as a desktop.

Agentless SSH monitoring, a full remote desktop and an AI ops copilot — no agents to install, everything stays on your machine.

Get early access
LIVERadio Geek Kitsune
タップして再生、みんなで同じ音を
0··
// 番組表
// 全ステーション
// 楽曲を共有する →
テーマ
探索
インフォメーション